信息來源：湖北程力專用汽車有限公司

　　1、灑水量是否越大越好

　　用戶在購(gòu)湖北程力專用汽車有限公司灑水車和使用過程中，總是希望灑水量要大些為好，而在實(shí)際應(yīng)用中，又閑灑水距離短，加水次數(shù)增多，空駛及折返繼續(xù)作業(yè)的油耗增加，經(jīng)費(fèi)支出增多，社會(huì)經(jīng)濟(jì)性欠佳。

　　湖北程力灑水車作業(yè)的主要作用是降溫消暑、壓塵、凈化空氣。若灑水量過大，則因地面不平而造成局部積水,一部分水順路沿流入下水道，造成水資源和經(jīng)濟(jì)上的浪費(fèi)；若地面泥土多，則易形成泥濘，由于車輛輪胎的粘帶，則造成地面污染的延伸，地面干燥后，形成更大面積的塵土飛揚(yáng)和污染。

　　由此引發(fā)的話題是灑水車業(yè)應(yīng)在地面清掃干凈后進(jìn)行，而污染較重的地面若先灑水則更難清掃，灑水量大了并不好。

　　（程力公司生產(chǎn)的灑水車均可自由調(diào)節(jié)出水量，另外，程力公司灑水車的前沖高壓裝置可沖干凈前面路面后再用后灑進(jìn)行噴灑灑水，這樣，就不會(huì)讓水和雜物混在一起，環(huán)衛(wèi)工人只需清掃路的兩邊）

　　2 、灑水量的定量分析

　　綜合上述，灑水車灑水量大了反而不好，而灑水量小了又起不到明顯作用。

那么，如何確定實(shí)用而又經(jīng)濟(jì)的灑水車灑水量呢？現(xiàn)以東風(fēng)EQ1092（或EQ1092F19DJ）型載重5t灑水車為例進(jìn)行計(jì)算分析。

　　性能參數(shù)：

　　發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍 ne 1200－3000 r／min

　　變速器速比 ik

　　一檔 i1 7.31

　　二檔 i2 4.31

　　三檔 i3 2.45

　　取力器速比 iT l.373

　　水泵

　　額定轉(zhuǎn)速 nP 1450 r／min

　　流量 Q 60 m3／h

　　揚(yáng)程 H 60 m

　　軸功率 N 16 kw

　　按水泵額定轉(zhuǎn)速計(jì)算得出：

　　發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 n 1991 r／min

　　一檔行駛速度 Y1 7.22 km／h

　　二檔行駛速度 Y2 12.24 km／h

　　三檔行駛速度 Y3 21.53 km／h

　　灑水車技術(shù)要求的行駛速度為5－20km／h且實(shí)際應(yīng)用均在l－3檔行駛作業(yè)，所以不計(jì)算高速行駛下的酒水量。

　　在水泵額定轉(zhuǎn)速下，滿載5t，灑水作業(yè)時(shí)間t：

　　t=5min

在水泵額定轉(zhuǎn)速下，滿載灑水車灑水作業(yè)距離S：

　　一檔 S1＝602m

　　二檔 S2＝1020m

　　三檔 S3＝ 1794m

　　在水泵額定轉(zhuǎn)速下，滿載灑水寬度14m，其平均

　　灑水量q ：一檔 q=0.59L/m2

　　二檔 q=0.35L/m2

　　三檔 q=0.20L/m2

　　在水泵額定轉(zhuǎn)速下，灑水量?jī)H與水泵流量成正比。

　　按一檔平均灑水量最小，核算對(duì)照表1。

表1 一檔時(shí)水泵流量與灑水量對(duì)照表

　　按三檔平均灑水量最小，核算對(duì)照如表 2

表2 三檔時(shí)水泵流量與灑水量對(duì)照表

　　根據(jù)以上計(jì)算并結(jié)合灑水作業(yè)實(shí)際狀況，認(rèn)為在三檔行駛速度下，灑水量最小以 0．15－ 0．25L／m2為宜；在～檔行駛速度下，灑水量最大以0．5－ 0．7L／m2為宜。所以筆者認(rèn)為選擇灑水車水泵流量以60m3／h為最佳技術(shù)經(jīng)濟(jì)性選擇，也是最佳社會(huì)經(jīng)濟(jì)性選擇。

　　3、 灑水量標(biāo)準(zhǔn)的分析

　　按QC／T29ll4－93《灑水車技術(shù)條件》的要求，在灑水寬度≥14m時(shí)，其灑水量為0．2－2L／m2， 即單位面積的水柱高度為0．2－2mm2。前面已經(jīng)計(jì)算，當(dāng)灑水量為2L／m2，灑水寬度為14m時(shí)，其水泵流量高達(dá)203m3／h，如此高的流量，無論國(guó)內(nèi)或國(guó)外都不存在，很顯然，此標(biāo)準(zhǔn)灑水量最大2L／m2定的過高，也不切合實(shí)際。如果將灑水量最大定位為 1L／m2則水泵流量相當(dāng)于100m3／h灑水車雖然可以實(shí)現(xiàn)這樣的要求，但并不經(jīng)濟(jì)，而且如果實(shí)際應(yīng)用，則在城市硬化路面灑水區(qū)域內(nèi)形成1mm高的水區(qū)，這些水不可能被全部吸引或蒸發(fā)，則形成地面流水亂淌，將造成水資源的浪費(fèi)。

所以，要結(jié)合實(shí)際應(yīng)用狀況來制定科學(xué)而又合理的技術(shù)要求。

　　4、灑水車用戶為什么總是要求灑水量還要再大些

　　用戶使用流量80m3／h進(jìn)行灑水，但仍要求灑水量再大些，這是什么原因呢？通過了解，是國(guó)內(nèi)各城市配備灑水車的數(shù)量不足，多數(shù)灑水車還要兼顧綠化澆水任務(wù)，由于財(cái)力不足，即使在主要干線灑水，也要求灑水量大些，并希望能保持相當(dāng)長(zhǎng)些時(shí)間，給人好象剛灑過水的現(xiàn)象，而且這樣的灑水作業(yè)，也成為迎接檢查、歡迎來賓和領(lǐng)導(dǎo)的裝飾品。由于財(cái)力不足，

　　灑水車在炎熱的夏季時(shí)常停停歇歇，不能有效發(fā)揮作用，這種狀況必須改變，真正使酒水車在城市建設(shè)中起到凈化與美化的作用。

　　5、加大灑水寬度的意見應(yīng)予支持

　　目前，國(guó)內(nèi)灑水車的灑水寬度一般調(diào)整在14－16m，但是隨著道路的拓寬和高速公路的發(fā)展，要求灑水寬度大于20m已是廠家經(jīng)常聽到的呼聲，如果僅提高水泵揚(yáng)程、加大出水壓力來提高灑水寬度，不但加大成本，更加重用戶的油耗，社會(huì)經(jīng)濟(jì)性不好。

簡(jiǎn)單而又實(shí)用的辦法就是提高后噴嘴的距地高度。根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)原理，若流速不變，其射出距離與距地高度的平方根成正比。若噴嘴距地高度為0．7m，雙噴嘴噴灑寬度為14m；若噴嘴距地高度為l．4m，則雙噴嘴灑寬度可達(dá)成19．8m；若噴嘴距地高度為2.8m，則雙噴嘴灑寬度可達(dá)28m，但此時(shí)的灑水量也是反比例下降。

　　提高噴嘴距地高度，不僅能有效提高灑水寬度，而且降溫、壓塵、凈化空氣的作用更加明顯，這種實(shí)用、新型的高架噴嘴裝置，一定會(huì)受到社會(huì)的普遍歡迎。

　　6、灑水系統(tǒng)的壓力估算

　　根據(jù)流體力學(xué)原理，水頭損失包括沿程水頭損失印局部水頭損失。沿程水頭損失與管長(zhǎng)、流速的平方成正比，局部水頭損失與流速的平方成正比。所以選擇合適的管徑來調(diào)整流速，是降低水頭損失的關(guān)鍵。

在流量確定后，可參考表3選擇管徑。

表3 管路直徑與最大流量限制表

　　備注： 超過此限，其水頭損失顯著增加

　　直管水頭損失可參表4

　　表4 100m 直管水頭損失簡(jiǎn)表 m

　　備注：舊管加倍

　　計(jì)算局部水頭損失可參考表5

　　表5 折合管路直徑倍數(shù)簡(jiǎn)表

　　如φ50mm的標(biāo)準(zhǔn)彎管，折合成中ф50mm X25＝l.25m直管長(zhǎng)度，若流量為6L／s，則每100m水頭損失為29m，每個(gè) ф50mm標(biāo)準(zhǔn)彎管的局部水頭損失為0．36m。

通過灑水車水頭損失測(cè)算，后噴灑水頭損失約為13m，前沖洗與射槍的水頭損失各約為10m。灑水車技術(shù)條件要求：灑水工作壓力≥250kpa ，射槍與沖洗工作壓力 ≥300kpa。為保證沖洗及灑水同時(shí)工作的壓力要求，考慮水頭損失，其水泵楊程應(yīng)不小于45m，所以灑水車選擇揚(yáng)程最大為60m的水泵即可。

　　7、灑水作業(yè)時(shí)為何要停車換檔

　　灑水車不進(jìn)行灑水作業(yè)時(shí)，其行駛速度的調(diào)整均可實(shí)現(xiàn)順利換擋，其取力器不影響變速箱同步器的同步性。當(dāng)灑水作業(yè)時(shí)，取力器直接驅(qū)動(dòng)水泵，當(dāng)踏下離會(huì)器換擋時(shí)，由于水泵較大的扭矩，迫使變速器動(dòng)力輸出齒輪轉(zhuǎn)速迅速降低，造成換擋不能進(jìn)行，迫使

　　停車才能換擋。

　　若在取力器與水泵傳動(dòng)之間加裝離合器，則可實(shí)現(xiàn)灑水作業(yè)的不停車換擋。

　　8、 灑水車的綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)性

　　灑水車生產(chǎn)廠家應(yīng)提高技術(shù)的先進(jìn)性和實(shí)用性，簡(jiǎn)化線路，便于檢修，特別是選擇高效、低功率的水泵，以降低用戶在使用過程中的油耗，以追求實(shí)現(xiàn)較好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)性。有些灑水車雖然灑水量大、壓力高，但由于水泵功率大，所耗燃油多，用戶長(zhǎng)期使用并不經(jīng)濟(jì)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)性差。所以購(gòu)置灑水車的用戶也應(yīng)學(xué)習(xí)知識(shí)，提高技術(shù)水平，要對(duì)各廠家的灑水車進(jìn)行綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)性分析，來選擇質(zhì)優(yōu)、價(jià)廉、油耗少的灑水車。

灑水車水泵技術(shù)參數(shù)以流量60m3／h、揚(yáng)程60m。效率不小于60％為宜，要求水泵在不加注引水的狀態(tài)下應(yīng)具備自吸高度不小于4m的功能，這不僅適于野外工程作業(yè)，也適于抽取市內(nèi)河道渠內(nèi)的清凈水，以節(jié)約自來水資源。

城市供水管網(wǎng)布設(shè)消防拴時(shí)，也應(yīng)考慮灑水車的補(bǔ)水點(diǎn)，以減少空耗，節(jié)約財(cái)政支出費(fèi)用。

　　城市道路要在道路干凈后再灑水，不要在使用前沖洗，以避免污泥淤塞路旁下水管道和造成積水，這可節(jié)約市政管理經(jīng)常掏挖的費(fèi)用。

　　提高后噴灑噴嘴的架設(shè)高度，可有效地?cái)U(kuò)大灑水寬度，甚至可以單噴嘴完成作業(yè)，而且壓塵、降溫的效果好，將會(huì)受到社會(huì)的歡迎。

　　灑水車通常以汽車二類底盤改裝，隨著汽車技術(shù)性能的提高及燃油指標(biāo)的下降，灑水車應(yīng)向單車型15一30m3方向發(fā)展，以提高社會(huì)使用經(jīng)濟(jì)性；將控制裝置集中在具有空調(diào)的駕駛室內(nèi)，以減輕駕駛員人員的疲勞，提高舒適性。

具有多功能的灑水車仍然存在利用的季節(jié)性，主要應(yīng)考慮在冬季的使用性。在現(xiàn)有的灑水車上增加其他專用功能顯然是不可取的，但可實(shí)現(xiàn)具有內(nèi)循環(huán)的噴灑鹽水功能，也可在車前加裝推雪板和破冰滾刀等簡(jiǎn)單而又實(shí)用的裝置以盡量提高灑水車的使用率。

綜合上述，只有將灑水車的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性結(jié)合社會(huì)經(jīng)濟(jì)性，才會(huì)取得最佳社會(huì)效益。

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